枝城港史.pdf电子版下载

《枝城港史》属于长江航运史丛书组成部分，是一部港口经济、技术发展史专著，断限上迄远古，下止1989年。

本志目录（仅供参考，以实际为准）：

概述

第一章 枝城古港的形成与发展（远古—1840年）

第一节 古港溯源

一 枝江地区先民的活动

二 水陆交通路线的开通

三 港辖区支流的开发

第二节 港口的形成及演变

一 津乡古军港的形成

二 古港下沱的兴起

三 港口的演变

第三节 港口的发展

一 晋至明清时期港口的兴衰

二 航道演变

第二章 近代港埠的发展（1840—1949年）

第一节 帝国主义入侵港辖区

一 对长江中游航道的探测

二 入侵枝城

三 设立海关

四 收回航权

第二节 轮船运输的兴衰

一 地方轮船运输的发展

二 省营轮运

三 沦陷前新航线的开辟

四 一起轰动沙宜的海事

第三节 枝城轮运的兴起与凋零

一 宜都亨记轮船航运股份有限公司的成立与营运

二 “枝江号”与“美通号”投入营运

三 物资运输

第四节 码头修建及码头管理

一 第一座码头的修建

二 码头划分与港口管理

第五节 商业的兴盛促进了水运发展

一 煤炭开采与经销

二 商业贸易的发展

第六节 日军对港口的破坏

一 日军侵占辖区各港口

二 战后恢复运输

第七节 木帆船运输的发展

一 木帆船建造业的兴盛

二 木帆船船帮的产生

三 运输的发展

四 木帆船运输机构与管理

第八节 码头工人的斗争

一 码头工人的诞生与码头把持的形成

二 码头工人反封建斗争

三 码头工人为翻身解放而斗争

第三章 建设社会主义的新港口（1949—1965年）

第一节 港口新生

一 接管与支前

二 恢复航线

三 鄂航设立枝江站

第二节 木帆船运输的发展

一 进行民主改革

二 民船组织的演变

三 支援工农业生产及国家建设

第三节 码头建设与轮船运输

一 煤炭溜槽码头建设

二 轮船运输的发展

第四节 三个中心站的建立及发展

一 设立宜都轮船站

二 设立松滋轮船站

三 设立枝江轮船站

第五节 组织大宗物资运输

一 做好石灰出口运输

二 组织煤炭出口运输

第六节 港口运输生产的迅速发展

一 灵活运用多种运输形式

二 开展“一条龙”大协作运输

三 加强港口生产管理

四 搞好职工的教育管理

五 机构演变

第四章 在艰难中求发展（1966—1976年）

第一节 枝城港务局的成立与焦枝铁路建设

一 枝城建港的合理性

二 枝城港务局的成立与升级

三 焦枝铁路的修建与通车

四 枝城港区及码头划分

第二节 在艰难中前进

一 “文化大革命”对港口生产的干扰和破坏

二 在动乱中坚持生产

第三节 加快新港区建设

一 选址、勘查与设计

二 破土动工

三 完成的主要工程

四 征地与还田

五 建港指挥部的成立

六 三线民工建港

第四节 扩建和改造老港区

一 沙沱煤炭码头的建设与更新改造

二 修建六码头

三 综合生产能力的初步形成

第五节 港口运输生产的发展

一 开办水陆中转业务

二 确保专线运输

三 支援三线建设

四 加强支农运输

第六节 招收装卸工人

一 招工进港

二 编制与培训

第七节 三个中心站的码头建设

一 宜都港务站的码头建设

二 松滋港务站的码头建设

三 枝江港务站的码头建设

第八节 地方水运发展

一 地方码头建设

二 地方码头物资运输

三 水运管理的建立与完善

第五章 在改革开放中前进（1977—1983年）

第一节 煤炭码头建设

一 十六码头竣立投产

二 十二码头建设

三 港口辅助生产设施的建设

第二节 铁路与码头更新改造

一 港外铁路的更新

二 五码头的更新改造

第三节 运输生产的大发展

一 运输生产出现新局面

二 化肥运输

三 油库码头的建设与石油中转

四 组织挖沙

五 护排与重晶石运输

第四节 葛洲坝截流物资分流中转

一 货源组织

二 中转贵州煤炭

三 组织运输鄂西物资

四 开辟短途运输专线

第五节 跃为长江四大煤炭中转港之一

一 枝柳铁路建成与焦柳铁路全线贯通

二 经济腹地的拓宽

三 开辟南北煤炭中转运输路线

第六节 客运业务的发展

一 航线的开辟与变化

二 开展优质服务

三 施救东方红46号轮及旅客

四 行李包裹运输

第七节 企业管理的初步建立

一 加强各项基础工作

二 实行计时工资与奖金工资制度

三 实行经济责任制

四 实行全面经济核算

第八节 水陆联运中断事件的发生与恢复联运

一 事件发生与处理

二 停车事件的深刻教训

三 路港签订新的运输协议

四 路港协作搞好联运

第六章 现代化港口的形成（1984—1989年）

第一节 现代化码头建设

一 综合码头的建设

二 枝城港煤炭专用码头的建设

三 扩建十六码头

第二节 港区铁路建设与营运

一 港区铁路建设

二 港区铁路管理

三 港区铁路营运

第三节 生产辅助设施逐渐配套

一 供电逐步适应生产需要

二 公路建设

三 港机修造厂的成立

四 通讯设备逐步完善

第四节 加强环境保护

一 环境保护基础工作的开展

二 监测防尘与绿化

三 十六码头的防尘科研

四 煤炭专用码头防尘工程

第五节 以改革统揽全局

一 港航分管，隶属关系改变

二 实行局长负责制

三 开放港口运输市场

四 实行经济责任制

五 改革劳动工资制度

第六节 全面提高企业素质

一 对企业进行整顿

二 全面推行计划管理

三 加强生产调度指挥

四 货物运输管理

五 物资供应管理日趋完善

六 设备管理

七 加强安全生产管理

八 全面加强财务管理

第七节 能源港口的形成

一 形成联运港口的基本条件

二 组织有效货源

三 积极组织各轮船公司来港运输

四 搞好煤炭运输质量

第八节 从生产型向生产经营型转变

一 通源公司的成立与解体

二 轮驳公司的成立及营运

三 旅游公司的成立

四 劳动服务公司成立与发展

第九节 加强职工队伍建设

一 保障职工民主管理权力

二 职工教育与技术培训

三 建设“四有”职工队伍

四 尊重知识尊重人才

第十节 提高职工物质文化生活

一 职工福利事业的发展

二 职工生活逐步改善

三 文体活动得到发展

结束语

附录

一 枝城港大事记

二 枝城港务管理局历任主要领导人名单