前言
自1876年中国第一条铁路诞生以来,经过130多年的建设与发展,铁路已成
为各种运输方式的主力军和国民经济的大动脉。近年来,我国铁路建设处于快速发
展时期,铁路提速战略取得了骄人成绩,铁路的营业里程和客货运量得到快速增
长;通过技术引进、消化吸收和科技创新,涌现出一大批具有我国自主知识产权的
科技成果。事实证明,铁路的兴起和发展离不开运输安全作保障,安全是铁路运输
的生命线,是铁路兴旺和发展的重要前提与基础。
本志目录(仅供参考,以实际为准):
铁路安全图片荟萃
一、崇高荣誉
二、先进引路
三、不朽丰碑
四、安全低谷
三年“大跃进”
十年“文化大革命”
多事儿的1988年
五、骄人的1964
六、安全决策者
历任铁道部部长(主任)
历任铁道部安监部门负责人
七、安全宣传
八、安全监察机构沿革
九、《事规》沿革
十、安全逐级负责
十一、安全业务学习
十二、坚持安全标准
十三、安全保障设备
十四、安全成功经验
小东精神
石家庄经验
临汾经验
十五、安全基础建设
十六、调度指挥
十七、精检细修保安全
十八、提速安全
十九、事故抢险
二十、党建保安全
二十一、事故防范
二十二、安全联控
二十三、安全防疫
二十四、“三品”检查
二十五、公安安全保卫
二十六、路地联防
二十七、创业者
二十八、重大历史事件
二十九、国内典型事故案例
行车事故
道口事故
盗窃或哄抢货物引发的事故
火灾爆炸事故
施工事故
地铁事故
自然灾害事故
路外伤亡事故
附录 国外典型事故案例
行车事故
道口事故
火灾爆炸事故
地铁事故
自然灾害事故
1876年
1888年
1899年
1900年
1901年
1902年
1903年
1904年
1905年
1906年
1907年
1908年
1909年
1910年
1911年
1912年
1913年
1914年
1917年
1918年
1919年
1920年
1921年
1922年
1923年
1924年
1925年
1927年
1928年
1929年
1930年
1931年
1932年
1933年
1934年
1935年
1936年
1937年
1938年
1939年
1940年
1941年
1943年
1944年
1945年
1946年
1947年
1948年
1949年
1950年
1951年
1952年
1953年
1954年
1955年
1956年
1957年
1958年
1959年
1960年
1961年
1962年
1963年
1964年
1965年
1966年
1967年
1968年
1969年
1970年
1971年
1972年
1973年
1974年
1975年
1976年
1977年
1978年
1979年
1980年
1981年
1982年
1983年
1984年
1985年
1986年
1987年
1988年
1989年
1990年
1991年
1992年
1993年
1994年
1995年
1996年
1997年
1998年
1999年
2000年
2001年
2002年
2003年
2004年
2005年
2006年
2007年
2008年
附录1 领导讲话
全党讲大局,把国民经济搞上去&邓小平
铁道部部长万里在南昌铁路地区干部会议上的讲话(摘录)&万里
以健全提速安全保障体系为重点确保铁路运输安全持续稳定&刘志军
附录2 安全法规
修正中华民国铁路客车运输通则
国营铁道附属物品防护规则
妨害铁路军事运输治罪法暂行条例
中央批转铁道部党组《关于在铁路系统建立政治工作部门和改进铁路管理体制的报告》
关于在铁路系统建立政治工作部门和改进铁路管理体制的报告
中共中央关于加强安全生产的通知
中共中央关于加强铁路工作的决定
关于确保行车安全的命令
临汾铁路分局《安全工作法》
国务院关于加强交通运输安全工作的决定
中华人民共和国安全生产法
中华人民共和国铁路法
铁路运输安全保护条例
铁路交通事故应急救援和调查处理条例
铁路交通事故调查处理规则
行车安全监察工作规则
国务院办公厅关于进一步加强安全生产工作的通知
附录3 安全经验
全国铁路中间站的一面旗帜——周王庙站不苟不懈 确保十年安全
“一点不差,差一点也不行”的小东站
附录4 行车事故统计分析历年全路行车事故件数及事故率统计表
三年“大跃进”各局行车事故统计(1960年与1957年对比)
十年“文化大革命”各局行车事故统计(1976年与1965年对比)
全路行车事故最多年份(前5)
全路行车事故率最高年份(前5)
全路行车重大事故最多年份(前5)
全路行车重大事故率最高年份(前5)
全路行车重大、大事故率最高年份(前5)
全路行车重大事故率最少年份(前5)
全路1978年前行车重大事故及重大事故率最少年份(前5)
附录5 安全花絮
流传诗里读春秋
世界上最奇特的鄂洛多克站重大伤亡事故
玉林山为你哭泣
二七大罢工的重要导火索之一——一起人为人身伤亡事故
515名旅客和乘务人员悄然死去
在牡丹江工作的几件往事
正太铁路局紧要告白(安全告示)
大难不死的五笔字型发明人——王永民
上海安亭事件
荒唐年代演绎荒唐事
奇妙的自动停车装置
梦断西行路
悲壮的40米
看重安全就是看重生命
一个事故一个规章
一起被歹徒利用的路外伤亡事故
蜜蜂遮信号致列车颠覆
事故啊,事故!
奇遇
还是呆在家里保险
一场虚惊急煞人
危急之中见英雄
畸形年代的安全管理机构
附录6 安全哲理集锦
安全价值与规律哲理
安全中的福与祸哲理
隐患与事故哲理
事故后果与影响哲理
安全得与失哲理
安全防范与实效哲理
安全管理哲理
安全中的干群关系哲理
人与己关系哲理
安全知识与能力学习哲理