淮阴公路运输史 现代部分 1949-1985.pdf电子版下载

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本志目录（仅供参考，以实际为准）：

概述

第一章 公路运输的复苏与运输业的社会主义改造（1949年—1956年）

第一节 初期发展阶段的汽车运输

一 新中国成立初期公路运输业状况

二 客运线路的开辟及站点设置

三 商营汽车的经营

四 初期车辆的维修与保养

五 积极完成救灾治水等物资的运输

第二节 民间运输的整顿和发展

一 新中国成立初期的民间运输业

二 搬运组织的建立

三 民间运输业的经营与管理

四 运价与力资的调整及工资改革

第三节 私营运输业的社会主义改造

一 私营汽车并入国营汽车公司

二 平车、马车组成合作社

第四节 公路运输的安全管理

一 安全管理及驾驶员年审

二 行车事故及教训

第二章 公路运输的发展与调整（1957年—1966年）

第一节 “大跃进”期间的公路运输

一 “全民办运输”的兴起

二 “一条龙”运输的开展

三 拖挂运输的推广

四 公路运输由“跃进”到调整

第二节 汽车运输的发展

一 多家经营汽车运输

二 营运线路的延伸和新线开辟

三 零担货运的发展

四 保修力量的建立

第三节 民间运输的发展

一 工具的增长和技术革新

二 短途运输的加强

三 民间运输业的调整

第四节 支边救灾运输

一 支边人员的运输

二 救灾物资的运输

第三章 公路运输的跌宕起伏（1967年—1976年10月）

第一节 “文革”对公路运输的影响

一 “文革”初期的运输状况

二 运输生产徘徊不前

三 “七·二四”停车事件的风波

四 批“唯生产力论”对县内运输造成的危害

五 管理制度的废弃使行车事故增多

第二节 公路运输在曲折中前进

一 大力开办农村公共汽车

二 积极发展跨省跨区旅客运输

三 城市公共汽车的维持和发展

四 保证重点物资的运输

五 联合运输的继起与零担货运的发展

六 “民管”机构的恢复和收益分配制度的改革

第三节 陆运工业的兴起

一 清江市汽车修配厂的演变和发展

二 县属汽车修理厂的建立

三 修造能力的不断提高

第四章 公路运输的转折与改革（1976年10月—1985年）

第一节 拨乱反正，整顿企业，推行经济责任制

一 拨乱反正，开创运输新局面

二 运输企业的整顿

三 经济责任制的推行

第二节 扩大旅客运输改进站务工作

一 客运业务的进一步发展

二 车站设施的改善

三 站务工作的改进

第三节 开发多种形式的运输

一 联合运输的发展

二 零担货运的振兴

三 集装箱运输的开拓

第四节 公路运输结构的变革

一 专业运输队伍的扩大

二 拖拉机运输的兴起

三 集体、个体运输业的勃发

四 城市交通的新发展

第五节 汽车修造业的发展和技术改进

一 发展中的汽车修造业

二 车辆的更新改造

三 增产节约运动的开展

第六节 加强公路运输管理

一 车辆管理的加强

二 安全管理工作的开展

第七节 地方土特名优产品的运输

综述

附录

一 淮阴地区政区沿革（1949—1985）

二 淮阴公路运输史大事记（1949—1985）

三 主要参考文献

四 （1）历年民间运输工具统计表

（2）历年陆上运输量统计表

（3）淮阴地区交通局机构演变一览表

（4）历年机动车辆统计表

后记