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内容提要

《西藏公路交通史》记述了自1950年中国人民解放军“一面进军，一面惨路”，与西

藏和平解放以后，到1995年的四十六年中，西藏地区公路交通创建发展的艰难历程及

其重要的战略地位；展示了交通建设工程艰巨、技术特殊，工作、生活条件艰苦和公路

交通战线的广大职工“为了帮助各兄弟民族，不怕困难，努力筑路”英勇顽强的奋斗画

面；是一部英雄创业史，也是具有高原、边疆、民族区域特色的行业史。本书史料翔实，

内容丰富，情节生动，文理清晰易读，可供公路交通从业者和相关学科的工作者研究

参考。

本志目录（仅供参考，以实际为准）：

绪论

第一章 公路交通艰辛开创时期（1950年～1959年3月）

第一节 一面进军，一面修路

强化补给运输

多路抢修入藏公路

毛泽东发布训令

全国支援进军

万峰骆驼运军粮

第二节 修筑康藏公路

勘测设计

随军测量马尼干戈至昌都段

昌都至拉萨段的选线比较

踏勘跨越怒江进入波密路线

毛泽东批准昌都至拉萨段公路走南线方案

东段抢修

打通雀儿山

鏖战达马拉

跨越怒江

凿通然乌沟

拼搏帕隆峡谷

西段施工

防护工程及桥涵

路线和防护工程

路面工程

桥梁、涵洞

施工管理

工程运输

汽车长途运输

工地短途运输

养护改善

养护机构

施工单位养护

通车后的初期养护

第三节 修筑青藏公路

决策探路

试修告捷

会师拉萨

向北延伸

第四节 两路通车，西藏交通机构建立

康藏、青藏公路通车

国务院作出西藏交通运输工作的决定

交通管理机构的建立

西藏汽车运输业创立

康藏公路管理局接车

青藏公路管理局接车

西藏运输局接车

建立运输站、加油站

建立汽车修配厂

第五节 修建拉亚、新藏等干线公路

修建拉萨至亚东公路

修建新藏公路

踏勘黑河至阿里公路

修建拉萨至泽当公路

修建安多至班戈湖公路

修建日喀则至定日公路

修建黑昌公路的黑河至纪路通段

第六节 青藏公路第一次改建工程

自营修建

改建目标

全线施工

万丈盐桥

高原冻土

工程管理

作业计划工单制

推行超额奖励制

技术交底和检查验收制

开展合理化建议活动，推广先进经验

工程运输

医疗保健

执行民族政策

初期养护

第七节 保卫公路

交通部署调整

实行劳武结合

自卫反击

只身斗匪徒

觉雍遭遇战

保卫26道班

146道班激战

黑昌路遭劫

坚守甲兴运输站

五道梁段出击

艰苦创业

第二章 公路交通稳步发展时期（1959年3月～1966年）

第一节 支援平叛改革

配合解放军平叛

浴血保卫拉萨运输总站

索宗段抗敌40天

既是养路工又是战斗队

平叛改革中的运输

运煤运粮

运送部队

抢运商品

抢修山南地区公路

恢复川藏公路

抢修拉普公路

连夜编制施工方案

施工组织

边踏勘边施工

加强筹委交通处

第二节 抢运硼砂

总理授命

壮大运力

修建矿区公路

统一指挥

全力保硼

第三节 支援中印边境自卫反击战

抢修公路

支前运输

战俘医院

第四节 贯彻调整、稳定发展方针

调整来由

压缩基建，加强养护

保护、恢复运力

精减职工

调整、健全交通机构

运输机构调整布局

西藏汽车配件公司

西藏石油公司

驻格尔木办事处

公路工程处

拉萨公路养护总段

勘测设计总队

自治区交通厅成立

自己动手，克服困难

第五节 汽车运输

高度集中的经营管理

小组集体行车

货运平衡计划

政策性运价亏损补贴

高原行车

发动机功率与燃料消耗

高寒地区冷车起动

克服发动机过热，冷却系散热不良

对金属附件、橡胶制件的影响

汽车维修

三个技术会议

例行保养

技术革新

生产合格配件

“向秀丽”保修组

严把检验关

食宿为主的运输站

第六节 公路养护

恢复、加强养护工作

公路干线保通

预防和抢修水毁

处理翻浆

维修加固桥梁构造物

小修保养

开展“十无”运动

铺筑磨耗层、保护层

工具革新

试铺黑色路面

试铺弹石路面

修建永久性桥涵

养护管理

第七节 公路基建、测设、科研

修建中尼公路

工程缘起及领导机构

勘测设计

施工

援尼工程大队

小三线公路建设

修建通麦至易贡公路

整治林芝至然乌段水毁

公路勘测设计

勘测设计队伍

调查公路的比较线

昌都测量队

公路科研

材料、结构试验

多年冻土研究与观测

泥石流防治与冰川考察

第八节 桥梁永久化的开端

桥梁结构转变

拉萨大桥

曲水雅鲁藏布江大桥

第九节 思想政治工作

坚持党的领导

政治思想教育

形势与任务教育

教育干部改进作风

制定规则

重视和关心青年成长

进行冬训

职工参加企业管理

开展社会主义劳动竞赛

关心职工生活

民族团结

纪念川藏、青藏公路通车十周年

第三章 公路交通曲折前进时期（1967年～1978年）

第一节 动乱中的公路交通

从“四清”到军管

“斗、批、改”

汽车运输机构交给部队

公路交通机构撤与建

部队交还地方运输机构

批林整风

拨乱反正

第二节 恢复汽车运输生产

1971年会战

重点物资运输

恢复、加强运输工作

边组建边生产

整顿企业

1976年会战

恢复生产秩序

第三节 在困难中修路

整治川藏公路

抢修拉月大塌方

改建川藏公路南线竹巴笼至邦达段

修建滇藏公路

修建林芝至邛多江公路

修建墨脱公路

拉萨城区路桥建设

第四节 在动乱中建桥

双曲拱桥

八一大桥

岗嘎雅鲁藏布江大桥

建桥千米歼灭战

扎木预应力大桥

第五节 公路养护与地、市公路交通建设

公路下放地、市管养

加加养护段

学加加，养好路

地、市公路桥梁建设

县社公路建设

地、市汽车运输

第六节 青藏公路第二次改建工程（一）

工程列项上马

科研与设计

由格尔木开始施工

改建方案的反复

由拉萨向北施工

第四章 公路交通开拓振兴时期（1979年～1995年）

第一节 青藏公路第二次改建工程（二）

保护冻土与修改设计

施工与通车的矛盾

温泉至安多段设计与施工

羊八井至安多段设计与施工

竣工验收

第二节 青藏公路第一期整治工程

整治工程的缘起

专家论证

试验工程与设计

施工与质量检查

施工与保证通车

竣工验收

第三节 川藏公路自然灾害及整治、改建工程

帕隆沟泥石流

自然灾害频发

整治方案调查及抉择

整治、改建工程的逐步实施

第四节 拉泽、中尼等公路建设

拉萨至贡嘎公路改建

铺筑沥青路面

标准化、美化工程

贡嘎至泽当公路改建

中尼公路（国内段）改线、改建

曲水至大竹卡段改线工程

大竹卡至日喀则段改建工程

柳区至中贝乡段公路病害整治

那曲至昌都公路重点改建

续建墨脱公路

第五节 桥梁建设的新发展

加查雅鲁藏布江吊桥

跨越中、尼国界的热索吊桥

解决阿里交通赶修10座桥

达孜吊桥

仲萨吊桥

尼木河箱形拱桥和仁布河折板肋拱桥

妥峡雅鲁藏布江大桥

东嘎雅鲁藏布江大桥

泽当雅鲁藏布江大桥

拉孜雅鲁藏布江大桥

第六节 公路建筑业经营管理机制的改革

公路建筑市场的开放和管理

公路建筑市场的管理

工程项目招投标

三级质量保证体系

施工企业经营管理机制改革

公路勘察设计单位管理机制改革

第七节 公路科研

第八节 公路管理与养护

公路管理机构

成立格尔木养护总段

成立西藏公路管理局

成立青藏公路局和三个养护总段

养护工作

养改结合

沥青路面养护

抢险保通

养护改革

“天下第一道班”——109道班

为养路工人送温暖

养路费征收和交通管理

养路费收支

交通监理移交给公安部门

征稽工作

公路路政管理

第九节 汽车运输业调整、整顿和改革

运输企业的调整

企业整顿

加强车辆运行管理

汽车运输总公司

汽车客运公司

运输生产的起伏

1980年运输会战

运输四十三项工程建设物资

调整货运价格

取消指令性计划

运输企业初期改革

发展农牧民集体、个体汽车运输业

第十节 运输业走向市场

货运市场

格尔木运输公司承包经营

拉萨运输公司承包经营

地、市运输企业

客运市场

汽车修理企业

汽车配件营销企业

站务油料企业

转换职能，宏观调控

第十一节 精神文明建设

纪念川藏、青藏公路通车三十周年

军民共建文明川藏线

军民共建文明青藏线

纪念川藏、青藏公路通车四十周年

职工队伍精神文明建设

附录

编后语

主要参考书目