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内容简介
本志记述了武穴港口形成的历史以及港口各项业务活动的发展历程。
本志目录（仅供参考，以实际为准）：
概述
一 地理
二 航道
三 沿革
四 现状
第一章 武穴港的形成和发展（远古——1840年）
第一节 早期先民活动及邬家阅古港形成
一 武穴地域的先民活动
二 最早的彭蠡泽运输航线
三 古代战争与邬家阅古港形成
第二节 魏晋至唐宋时期武穴港的开发
一 江淮开发对港口的促进作用
二 北江淤塞后的江湖航运
三 兴旺一时的港口运输
第三节 元、明、清时期武穴港经济的进一步发展
一 武穴港发展的历史条件
二 武穴、盘塘、马口三市的兴起
三 武穴港埠的定型与发展
四 繁忙的水上运输
第二章 武穴港开埠和民族航业的发展（1841——1911年）
第一节 开埠前的武穴港口态势
一 武穴地区的社会经济状况
二 太平天国革命对港口的促进作用
三 武穴商业的发展
四 繁华的港埠
五 港口相关机构的产生
第二节 武穴港被迫辟为通商口岸
一 外国资本主义侵入港口
二 外国资本主义以武穴海关总揽港口经济
三 外国势力在港口的扩张
第三节 外国航业在武穴港的掠夺营运
一 纷至沓来的外轮公司
二 港口洋棚设施的兴起
三 港口洋货输入量的增长
四 武穴农特产品的外运
第四节 民族航业在武穴港的发展
一 招商局在港口的早期经营
二 鄂、赣两省小轮在港口的运输
第三章 辛亥革命后的武穴港（1912——1937年）
第一节 武穴港中外通商格局
一 外国洋行深入港口
二 外国航业的争夺与扩张
三 民族航业的抗争
第二节 武穴趸船业的兴起
一 郭鼎存创办利济趸船公司
二 怡和趸船的夭折
三 小轮趸业的筹办
四 报关行、海员工会的产生
第三节 内湖航路的兴旺
一 栗木桥、仓头埠、郑公塔港的繁忙运输
二 富水航路促进了武穴港的发展
第四节 武穴港反击中外反动势力的斗争
一 武穴港口的军事活动
二 声讨英国军舰在武穴港的暴行
三 撤销武穴海关和抵制日货
第四章 日军对武穴港的破坏（1937——1949年）
第一节 武穴沦陷前夕的航运
一 沦陷前的港口状况
二 港口客货疏散运输
三 封锁田家镇航道
第二节 日军占领后的港口运输生产
一 武穴港埠被日军占领
二 一落千丈的港口航运与贸易
第三节 抗战胜利后武穴港生产的恢复
一 港口航运的恢复
二 港口运输的踯躅不前
三 迎接解放的护港斗争
第五章 百废待兴的武穴港（1949——1957年）
第一节 武穴港的新生
一 积极组织支前运输
二 全面恢复港口航运
三 抓紧清理航道障碍
第二节 建立港口生产新秩序
一 开展反封建把持斗争
二 废除封建把持制度
三 建立统一的港务管理机构
四 进行港湾生产改革
五 木帆船实现合作化
第三节 港口生产和建设的蓬勃发展
一 实行调度制和一列式拖带运输
二 港湾基本建设的起步
三 日渐走上正轨的港口生产
第六章 武穴港在曲折中前进（1958——1976年）
第一节 港口生产的起伏
一 客货运输的迅速增长
二 “双革”的成就和偏差
三 港口运输体制的变化
第二节 港口生产在调整中恢复和发展
一 港口实施调整方针
二 长航试办“托拉斯”、武穴港移交长航管理
三 武穴港建设出现生机
第三节 地方水运企业的发展
一 木帆船技术革新
二 木帆船行业的体制调整与生产形势
第四节 “文革”前夕港口生产形势
一 支农客、货运输的发展
二 港口生产设施的改善
三 武穴港务局的成立
第五节 港口生产秩序的破坏和整顿
一 生产急剧下降、管理机构瘫痪
二 企业整顿给港口带来生机
三 开辟“三八闸”新港区、发展货主码头
第七章 开创港口新局面（1976——1983年）
第一节 拨乱反正、扭亏增盈
一 学习大庆经验、搞好企业管理
二 在乡镇企业中组织货源
三 努力发展黄沙生产
第二节 加速港口基本建设
一 改造趸船设施
二 发展船舶和装卸机械
三 锚泊基地的建设
四 港口通信建设
五 新建候船室
六 “三八闸”港区一期工程竣工
七 兴建职工宿舍
八 改善职工劳保福利
第八章 改革中崛起的武穴港（1984——1990年）
第一节 港口推行经济体制改革
一 实行港航分管、为多家船舶服务
二 调整领导班子、加强企业民主管理
三 企业全面整顿验收合格
第二节 港口生产稳步发展
一 拓宽联产、联运、联销之路
二 发挥建材资源的运输优势
三 发展第三产业、搞活多种经营
四 国营、集体和个体一起上的港口运输
第三节 港口进入新的发展阶段
一 加强武穴港的领导力量
二 建立科学管理制度
三 客货运输的进一步发展
四 武穴港总体布局规划
结束语
附录
一 武穴港大事记
二 武穴港历届行政负责人名录
三 武穴港历届党组织、工会负责人名录
四 武穴港历年先进集体、先进个人名录
五 武穴港历年客运统计
